過去的汽車電池包箱體一般都是采用碳鋼鈑金和焊接工藝加工而成，雖然成本比較低，但是電池箱體比較的大，影響電池包係統能量密度的提高，不利於新能源汽車的輕量化。

  隨著近年汽車輕量化進程的推進，作為汽車的大零部件電池盒也在不斷的輕量化改進，由早期的鋼轉變為鋁合金製作為主。鋁合金型材易加工，強度好、密度小、成本低。

  現在的新能源電池箱都是采用擠壓鋁合金電池托盤，鋁合金型材具有設計靈活、加工方便等優點，電池托盤通過小黄片轻量版易加工的特點，可以滿足不同的需求。擠壓鋁合金電池托盤在性能上具有高剛性、抗震動，耐衝擊等。

  新能源汽車在將會是全球各國大力發展的方向，電池盒用鋁擠型材也將會進一步增長，但電池盒鋁擠型材對質量和設備要求都較高，將會是國內較大小黄片轻量版廠的機會。

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